Daca farurile abia mai lumineaza si cand te uiti la ele te cam superi, sunt doua cuvinte pentru tine: polish faruri.
Nu e cazul sa te superi nici foarte tare pentru ca:
In primul rand, este normal sa se matuiasca dupa mai multi ani, mai ales la masinile mai vechi.
Dupa aia, nu dureaza mult sa le restaurezi.
De ce se matuiesc farurile?
Pentru ca, in timp, toate componentele masinii se uzeaza, inclusiv farurile. Acestea sunt predispuse la procesele care imbatranesc metodic si progresiv, adica: ploi, ninsoare, vant, agent de deszapezire, nisip, praf…
Ca urmare a folosirii farurilor, fasciculul de lumina nu mai este ca atunci cand era nou si se propaga intr-o pozitie diferita, ceea ce reduce foarte mult vizibilitatea.
Acest efect este datorata si faptului ca majoritatea farurilor sunt fabricate din plastic – un material sensibil la factorii externi.
Polish faruri in 5 pasi
Este un procedeu ieftin, iar rezultatele sunt surprinzatoare. Hai sa vezi cum se face:
#1. Protejeaza suprafata din jurul farurilor
Primul lucru, este sa asiguri integritatea barei de protectie, marginea interioara si aripa cu banda de hartie. Este mai bine sa evitam eventualele zgarieturi care pot aparea pe acestea.
#2. Degreseaza farurile
Spala bine suprafata farurilor si degreseaz-o. Poti folosi o solutie pentru degresare
#3. Etapa de eliminare a protectiei din fabrica
Este timpul sa dai jos lacul de protectie de pe far – asta o facem cu hartie abraziva si multa apa. Pornim de la cel mai fin catre mai abraziv.
Alege hartie abraziva cu granulatie de 800, 1200, 1500, 2000, 2500 si in final 3000. Miscarile pe care trebuie sa le faci sunt orizontale si mai apoi verticale. In nici un caz circulare.
Daca farurile tale nu arata foarte rau si nu necesita multa munca, le poti smirghelui doar cu 2500 si 3000.
#4. Etapa de polish faruri propriu-zisa
In primul rand, aici este nevoie de atentie pentru ca policarbonatul din care sunt construite farurile este casant si se poate sparge. Daca polishezi prea mult intr-un singur loc se supraincalzeste.
Daca polishezi cu o masina speciala pentru asa ceva, nu depasi 800-1000 rpm.
Lustruirea se face cel mai bine cu o pasta de polishat, indiferent ca o faci manual sau automat. Noi recomandam sa incerci K2 Lamp Doctor.
#5. After polish
Dupa polishare, degreseaza din nou suprafata, asta doar daca aceasta este rece. Daca nu, o lasam cateva minute sa se raceasca.
Daca degresezi suprafata calda, pot aparea micro-fisuri.
Dupa degresare, aplica un varnish sau acoperire ceramica pentru protectie si viata mai lunga.
Masina ta va arata mai bine, si, nu in ultimul rand, te scapa de cheltuiala de a cumpara faruri noi.
